广汽传祺GS8升级改装优美声DSP功放DA4100
广汽传祺的设计外刚内柔，外观上采用的矩阵式LED前大灯也是世界首创，内室的配置又十分丰富，和同价位的合资车、进口车相比较传祺GS8表现非常卓越。越来越多的车主开始向烧友之路进发，我们都有追求美好事物的本能。这位传祺车主是个80后，一直对汽车音响改装颇有兴趣，其原车音响系统也算中规中矩，和同价位车相比较既算不上好也不算太差，如果是对汽车音响品质要求不高，那么原车的音响系统也完全可以满足听音需求，，。然而，原车的音响配置还是没能收服车主的耳朵，车主就是希望每天都能与好音乐不期而遇！让我们伴着音乐，怀着珍惜，揣着憧憬，抱着希望，一起前行。。。开始改装！
改装配置：
主机原车主机
优美声DA4100DSP功放
前面喇叭：丹拿当红小生232
后声场斯泰格同轴喇叭
爱威12寸超薄低音放在座位下
大麦四门隔音为喇叭提供箱体
四门做大麦隔音。隔音材料附着门板后，可以有效的去降低门板的振动而引起的噪音。毕竟只要是行车状态下车钣金就会振动，所以安装好的隔音才是降噪的好办法。
丹拿232 中低音喇叭门板原位安装，中频的表现是它的强项，通透而自然的人声，乐器的刻画精准而有良好的形体感。中低频不是那种下潜很低的强劲低频，可能是出于对简单安装的考虑，中低频的表现更加注重上段的清晰度与松容感，厚度适当。
优美声DSP功放DA4100接线安装在座位底下
提示：
优美声DSP功放4100，4x100W的真实大功率输出，
使得扬声器的出色性能可以得到自由释放。
高达192K的采样率，四组低电平输入，增加了ETX的外接HIFI Digital Audio receiver。CS新一代高保真音频DSP专业级芯片，超高精密，低噪声的贴片电阻电容和日本ELNA金装音频发烧电解电容以及被誉为“运放之皇”的美国NE5532发烧运放。
改装完成经过专业的电脑调音
加入优美声功放之后，结合原车主机和丹拿232中低音喇叭，原车的音质表现上也比之前有大提升，超低音和前声场中低音完美的衔接，低频明显更饱满且颗粒感及速度感明显更优，与此同时人声更饱满开扬，行程真正的舞台效果~车主自是满意而归~
传祺GS8汽车音响改装全套喇叭、功放、CD主机（重庆TPS）
广汽传祺GS8是当下最为热门的国产车型之一，也是我们近期改装最多的车型之一，各种音响配置方案，从入门到轻度发烧的案例都有。传祺GS8原车6个喇叭，非常普通的系统。此次介绍的改装案例，三分频主动分音，为追求更好的声场定位，高、中音喇叭倒模A柱；为解决原车主机音源问题，升级先锋P99主机倒模安装；两台功放分别安装在主副驾座椅下方。下面是改装案例…
改装配置
前声场：意大利诗芬尼S65-3
后声场：德国RS节奏P165
主机：先锋P99
功放：意大利诗芬尼MA120.4（两台）
隔音：大麦止振板（四门双层）
意大利诗芬尼S65-3三分频，此套喇叭中低音比较吃功率，音乐偏向于皇家风格。
为追求更好的声场定位，高、中音喇叭倒模A柱，这个步骤非常考验技师的手工和技术，需要精工细雕，比较耗时间。
主机倒模安装，也是一项耗时间的步骤，主机安装完成，与原车中控平面无缝无差！
车门双层隔音，主要是针对中低音喇叭的音效，里外两层止振板，把车门打造成结实密封的音响箱体！
前门中低音喇叭原位安装。
原车后门没有高音，后声场升级德国RS Audio节奏Pulse165两分频，高音需要开孔安装，安装完成，突出的高音喇叭与车门内饰板外观毫无违和感！
后门中低音喇叭安装。
两台诗芬尼MA120.4大功率四声道功放，分别安装在主副座椅下方，调试方便，不占据车内空间，且不影响其它操作功能。
此套系统器材搭配非常融合，前声场三分频主动分音，后门两分频套装喇叭被动，两台四路功放正好，不浪费。试听体验，歌声优美，高音清澈，中低频饱满，鼓点非常强劲，层次感明显。而美中不足的是此套系统没有超低音，由于车主考虑到低音炮占空间问题，此次升级先不考虑。期待下一次增加低音系统，让整个声场更为完整，声音更动人！
谢谢收看！有想法的朋友，可以评论留言，给予建议，互相探讨！
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