塔式起重机安拆专项方案
本工程为框架结构，地下一层（建筑面积76104 m2），地上
楼八层，2、
楼为十一层，地下室面为-5.25m，原地面积标高-1.45m，建筑物高度最高为45.25m。根据本工程特点、布局，拟选用QTZ63（TC5013）型液压自升塔式起重机（简称塔吊），其相关技术参数适用于本工程垂直运输需要。
塔式起重机的技术参数表见下表：
1、 技术性能表
机构工作级别
起升机构
M5
回转机构
M4
牵引机构
M3
起升高度m
倍率
独立式
附着式
a =2
40.1
100.1
a =4
40.1
100.1
最大起重量t
6
工作幅度m
最小工作幅度
2.5
最大工作幅度
50/43/38
起升
机构
a =2
a =4
起重量t
3
3
1.5
6
6
3
速度m/min
8.5
40
80
4.2
20
40
电机功率kW
24/24/5.4
回转机构
回转速度r/min
0.6
电机功率kW
3.7
牵引
机构
牵引速度m/min
40/20
电机功率kW
3.3/2.2
顶升机构
牵引速度m/min
0.6
电机功率kW
5.5
工作压力MPa
14
总功率 kW
31（不含顶升机构电机）
平衡量t
50
43
38
8.94
7.92
6.9
塔机自身量t
独立式
附着式
28.8
52.9
工作温度
—20~~40
2、 50m臂时起重性能表
R
2.5~11.52
15
20
21.21
25
30
a=2
3000
2473
1987
a=4
6000
4439
3382
2970
2443
1957
R
35
38
40
43
45
50
a=2
1643
1481
1387
1262
1188
1030
a=4
1613
1451
1357
1232
1158
1000
3、 43m臂时起重性能表
R
2.5~12.37
15
20
22.82
25
30
35
38
40
43
a=2
3000
2696
2172
1081
1626
1525
1390
a=4
6000
4818
3463
2696
2666
2142
1771
1596
1495
1360
R
2.5~12.68
15
20
23.41
25
30
35
38
a=2
3000
2779
2241
1860
1680
a=4
600
4559
3567
2970
2749
2211
1830
1650
4、 38m臂时起重性能表
1.2 塔吊位置的确定
为最大限度的满足施工需要，拟将塔吊位置如下确定:
塔吊基础位于1、3号楼外测，即1—C~1—D交1—7轴、3—A交3—B轴交
3—5轴外测，具体详见塔吊平面布置图。
1.3 塔吊基础的确定
1、地质参数以本工程《岩土工程勘察报告》中有关资料为计算依据，其主要设计参数（见土层设计计算参数表）
2、所定的塔吊位根据建筑结构条件、地质条件以及塔吊各项技术参数确定塔吊基础形式的:塔吊基础采用预应力混凝土桩，选用PC—600A（100），桩长35M（有效桩长），桩数为4根。桩顶标高为-2.600，桩位布置及基础承台平面尺寸详见附图。
3、塔吊基础底标高的确定:
(1) 正式建筑基础垫层
(2) 地基承载力
土层设计计算参数表
土层序号
土层名称
土层厚度
地基承载力标准值
单桩第一层土极限标准
单桩极限端阻力标准值
3-1
淤泥
2.4
5
3-1A
淤泥夹粉沙
4.30
6
3-2
淤泥
14.20
8
3-3
淤泥夹粉沙
6.40
11
3-4
粘土
0.90
26
900
4-1
粘土
2.10
19
500
5-1
粉质粘土
5.90
28
1100
1.4 塔吊基础施工
塔吊基础预应力混凝土管桩，将由在现场施工工程桩的施工队伍施工，并按其专项施工方案进行操作。
考虑到今后塔吊安装方便，施工中有关预埋件需要同步埋设，并要确保其位置准确性。
1.5 塔吊基础计算书
（一）.塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算
1.塔吊自重（包括压重）
2.塔吊最大起重荷载
作用于桩基承台顶面的竖向力
塔吊的倾覆力矩
（二）.矩形承台弯矩的计算
计算简图:
图中X轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩
最不利方向进行验算。
1. 桩顶竖向力的计算（依据《建筑桩技术规范》JGJ94—94的第5.1.1条）
其中
2. 矩形承台弯矩的计算（依据《建筑桩规范》JG94—94的第5.6.1条）
（三）.矩形承台截面主筋的计算
依据《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）第7.2条受弯构件载力计算。
（四）.矩形承台截面抗剪切计算
依据《建筑桩技术规范》（JGJ94—94）的第5.6.8条和第5.6.11条。
经过计算承台已满足抗剪要求，只需配构造箍筋！
（五）.桩承载力验算
经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求！
（六）.桩竖向极限承载力验算及桩长计算
由于桩的入土深度为35m，所以桩端是在第5层土层
最大压力验算:
1.6 塔吊附着计算
塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定，需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固环计算。
（一）、支座力计算
塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以次道附着杆的负荷作为设计或者较核附着杆截面的依据。
附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下:
风荷载的水平作用力
计算结果:=80.686
（二）、附着杆内力计算
计算简图
计算单元的平衡方程为:
（三）、 第一种工况的计算
塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。
将上面的方程组求解，其中从0—360循环，分别取正负两种情况，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力:
杆1的最大轴向压力为: 124.88KN
杆2的最大轴向压力为: 0KN
杆3的最大轴向压力为:75.33KN
杆1的最大轴向拉力为: 36.49KN
杆2的最大轴向拉力为: 77.93KN
杆3的最大轴向拉力为: 90.46KN
（四）、第二种工况的计算
塔机非工作状态，风向顺着起重臂，不考虑扭矩的影响。
将上面的方程组求解，
着最大的轴压力和轴拉力
杆1的最大轴向压力为: 80.56KN
杆2的最大轴向压力为: 33.44KN
杆3的最大轴向压力为:63.57KN
杆1的最大轴向拉力为:51.79KN
杆2的最大轴向拉力为: 27.95KN
杆3的最大轴向拉力为: 76.05KN
（五）、附着杆强度验算
采用标准附墙件！
（六）、附着支座连接的计算
附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面要求确定:
1. 预埋螺栓必须用Q235钢制作;
2. 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20;
3. 预埋螺栓的直径大于24mm;
4. 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求;
其中n为预埋螺栓数量;d为预埋螺栓直径;
为预埋螺栓埋入长度;f为预埋螺栓与混凝土强度
；N为附着杆的轴向力。
5. 预埋螺栓数量，单耳支座不少于4只，双耳支座不少于8只;预埋螺栓埋入长度不少于15d,螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。
（七）、附着设计与施工的注意事项
锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则;
1. 附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙的交会点）和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;
2. 对于框架结构，附着点宜布置在靠近拄根部;
3. 在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上;
4. 附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装
1.7 塔吊固定支脚预埋件埋设
按塔吊说明书规定，本方案不作说明
1.8 附图:塔吊桩位布置图;
塔吊承台配筋平面图。第二章、塔吊基础图及平面位置图
第三章 塔吊安装与拆卸
工作状态QTZ63（TC5013）型液压自升塔式起重机附着工作时最大起升高度为140米，本工程最大起升高度为78米，附着工作时将塔身直接坚固在专用混凝土基础上，底架中心距建筑物为3.025米，爬升时应使得吊臂方向与建筑物长度方向平行。
3.1 安装前的准备工作
1、 了解施工现场布局和土质情况，清理现场的障碍物。
2、 配备吊装机械，QY25型的汽车吊，起升额定力矩为750KN.M。
3、 准备辅助吊装设备、枕木、木楔以及足够的铁丝、索具、绳扣等常用工具。
4、 电源配置架设专用电箱，保证合理、安全、方便。
3.2 安装单位及安装组织人员
3.3 安装步骤
1、将固定底座装在固定基础上，在将基础节（只一个）和2节加强节用M36高强度螺栓连接为一体（螺栓 予紧力矩为2.5KN.M），然后吊装在固定底座上，并固定好，安装时注意有踏步的两根主弦杆组成的平面要垂直与建筑物的长度方面。
2、在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在三节塔身外面（值得注意的是，爬升架的外伸框架要与建筑物的长度方向平行，以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬抓搁在塔身节的踏步上（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。
3、在地面上先将上下支座以及回转塔身、回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上。用4个45的销轴和8个M36的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连。注意：回转支承与上、下支座的连接螺栓一定要拧紧，予紧力为640KN.M。
4、在地面上将塔顶与平衡拉杆的第一节用销轴连好，然后起吊，用4个销轴与回转塔身连接，安装塔顶时要注意区分塔顶那边是与起重臂相连。
5、在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱等装在平衡臂上，接好各部分所须的电线，然后，将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固接完毕后，再抬起来，平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，在将吊车卸载。
6、吊起重2.2T的平衡重一块，放在平衡臂最根部的一块配重处。
7、在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座连接好。
8、 起重臂与起重臂拉杆的安装
8.1、起重臂节的配置见说明书，次序不得混乱。
8.2、按照说明书组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第一节和第二节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂搁置在!M高左右的支架上，使小车离开地面装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开后销，并将开后销打开充分。
8.3、按照说明书组合吊臂拉杆，用销轴把它们连接起来，置在吊臂上弦杆的拉杆架内。
8.4、检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳，其余有关要求见说明书，先不穿绕起升钢丝绳。
8.5、用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中心必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到回转塔身的吊臂铰点上。
8.6、在吊臂连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起，详见说明书。
8.7、这时按图4—12C穿绕起升绳，开动起升机构拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴联接到塔顶相应的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。注意：这时汽车吊使吊臂头部稍微抬起，当开动起升机构，起升绳拉起起重臂拉杆，起重臂拉杆并不受力，否则起升机构负不起这么大的栽荷。
8.8、把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。
9、吊装平衡重根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡重（50M臂，平衡重12T），然后在各平衡重块之间用板联接成串。
10、穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过起重臂根部上的起重限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。
11、把小车行至最根部使小车与吊臂碰块撞牢，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。
3.4 塔身标准节的安装方法及顺序
1、由于塔身标准节有三种，因此，在安装标准节时，应根据基础节、加强节、标准节依次从下到上安装塔身。从下到上塔身组成：1节基础节，7节加强节，32节标准节，严禁次序混乱。
2、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。
3、放松电缆长度略大于总的爬升高度。
4、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部的四个角上，然后吊起标准节安放在外伸框架上，吊起一个标准节调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上（50M臂长，小车停在约7M幅度外，实际操作中，观察到爬升架上四周16个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，既为理想位置）。然后，将爬升架与下支座用4个45的轴连接后，最后卸下塔身与下支座的8个M36的连接螺栓（只能在这时卸）。
5、开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，再开动液压系统使活塞伸出约1.25M稍缩活塞杆，使爬抓搁在塔身的踏步上，然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身的踏部上，全部伸出油缸，此时塔身上放恰好能有装入一个标准节的空间。利用引进滚轮在外伸框架滚动，人力把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用8个M36高强度螺栓将上下塔身标准节连牢靠，予紧力矩为2.5KN.M卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢靠，既完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。
6、顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以奖励整个塔机的重心和减少迎风面积。
7、塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头处高强度螺栓的拧紧问题（哪一根塔身主杆位于平衡臂正下方时，就把此弦杆上从下至上的所有螺栓拧紧）。
3.5 附着架的安装及使用
1、 附着尺寸见说明书。
2、 附着架见说明书。
附着架是由四根撑杆和一套环梁等组成，它主要是把塔机固定在建筑物的柱子上，起着依附作用，使用时环梁套在标准节上，撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平内，本塔机附着架按塔机中心与建筑物距离为4M设计的，撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而顶定。
3、附着架的按照与使用
3.1、将环梁提升到附着点的位置包在塔身外，然后用螺栓连接起来。
3.2、吊装四根撑杆。
3.3、应用经纬仪检查塔机轴心的垂直度，其垂直度在全高上不超过1/1000，垂直度的调整可通过微调四根附着用撑杆长度而获得，四根支撑杆均可微调。
3.6 调整各种安全装置
1、起重力矩限制器调整（结构调整方法见说明书）
调整时吊钩采用四倍率和独立高度（41M）以下，起吊重物稍离地，小车能够运行即可调整。
1.1 臂中点调整
A、 50M臂厂时，吊重2250kg的调整螺杆3，开动小车使幅度在28.12-30.00M范围内，碰动开关1发出报警信号，中间值较为理想。
B、 开回小车至解除报警为止。
C、 调整螺杆3的另一件，把小车往外开，使幅度在33.17-34.14M范围内碰动开关4，电路断电，小车不能向外变幅，吊钩不能上升，断电时幅度为上述范围内较小值比较理想。
D、重复前三项动作三次，记录下每次报警时和断电时的幅度值，以检验其重复性，三次值基本一致既可。
E、调整时小车以最低速平稳运行。
1.2、臂根点校核（是校核不是重新调整）
A、48M臂长时，吊重5000kg自最小幅度把小车往外开，测处刚刚报警时的幅度为R值，R值应在14.03-15.00之间，中间值较理想。
B、开回小车直至解除报警为止。
C、重新把小车往外开，测处刚刚断电时的幅度R断，R断在大于16.13小于17.70M之间即可。
D、重复前三项动作三次，测处的R报和R断在上述范围内即可。
E、调整时以最低速度平稳运行。
2、起重量限制器调整（结构调整方法见外配件MSWL-360B起重限制器说明书，此塔机只使用其四个微动开关中的三个）。
2.1、四倍率滑轮组调整。
3.7 高档断电调整（幅度不能大于25M）
1、 吊重2950kg，钓钩以低、中、高三档速度各升降一次，不允许任何一档产生不能升降现象。
2、 再加吊重10kg以高速档不能起升，若能起升，升高约10M高度后再下降防至地面。
3、 重复（2）的全部动作，直至高速档不能起升时，记录下所吊重Q高，Q高应在3000-3180kg之间，接近小值较为理想。
4、 去掉重物，重复（3）的动作两次，三次所得Q高应基本一致。
3.8 低中档断电调整（幅度不能大于13.7M）
1、吊重5900kg，吊钩以低、中各档升降一次，操作高档时应不能起升。
2、再加吊重20kg，以低、中速档起升，若能起升，升高约10M高度后再下降防至地面。
3、重复（2）的全部动作，直至亮灯报警断电时，记录下此时的起重Q断，Q断应在6000-6360kg之间，接近小值较为理想。
4、去掉若干重物，直至解除报警，重复（3）的动作二次，三次所得Q断应基本一致。
3.9 低中档报警调整（幅度不能大于13.7M）
1、吊重5150kg，吊重以低、中速档起升，但操作中，高档时应不能动作。
2、再加吊重20kg，以低、中速档起升，若能起升，升高10M后再下降放至地面。
3、重复（2）的全部动作，直至亮灯和蜂鸣报警时，记录下所吊重物Q报，Q报应在5240-5560kg之间，接近5400kg值较为理想。
4、去掉若干重物，直至解除报警，重复（3）的动作二次，三次所得Q报应基本一致。
5、幅度限位器调整（结构调整方法见外购件DXZ-4/6多功能限位器使用说明书）。
5.1、吊钩空载，当小车行至最大幅度时，限位开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能往臂架中央运行。
5.2、小车运行试动作三次动作效果均一样即可。
6、起升高度限位器调整（见外构件DXZ-4/6 多功能限位器使用说明书）。
6.1 调整起升卷筒旁高度限位器中的凸轮，使吊钩达到预定的极限高度（起
重机臂架根部铰点高度减去约2M，即为预定的极限高度）时，极限开关动作，
吊钩不能再上升，再启动时只能下降。
6.2 吊钩升降试动作三次，效果一样即可。
6.3 调整时吊钩以中档升降，空钩无负载。
7、制动器调整
小车牵引机构制动器调整见说明书
3.10 塔机的拆卸
塔机的拆卸方法和安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆。但是，在拆卸过程中不能马虎大意，否则将发生人身及设备安全事故。
请特别注意：两个爬爪因一定时间内不用产生锈蚀或运输碰撞等原因，很可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆除标准节时，对抓爪状态应特别注意。
1、将起重臂回转到标准节的引进方向（即顶升套架中有开口的一侧），是回转制动器处于制动状态，小车处于配平位置（即与安装塔架中顶升加节时的配平位置一致）。
2、一定要将顶升油缸伸出全长的90%左右，顶升横梁位置在标准节2（即从下支座往下数第二标准节）的下踏步上（即靠近标准节3的踏步）。
决不允许将顶升横梁放置在靠近油缸全缩状态附近的踏步上。
此时应使顶升油缸不受力（即液压系统压力表读数为零），顶升横梁两端销轴放置在踏步圆弧槽内。（两端销轴必须都放入，否则进行下部工作会出现倒塔事故），并且使两端销轴外端面在踏步的外测面的露出量基本相等。
3、拆掉标准节1与下支座以及与标准节2相连的高强度螺栓，并将四个引进滚轮的销轴插入标准节1下部的连接套的螺栓空内，转动引进轮使滚轮轴线与引进梁垂直。
4.开动液压系统，伸出油缸，将顶升套架上升至标准节1下端与标准节2顶面有10—20mm的间隙时停止顶升；将标准节1推出至引进平台上。
5、回缩油缸，使套架下降。开始时下降，要由专人看管套架上的两人爬爪，保证套架下降过程中，它们能顺利躲过塔身主弦杆上的两个踏步（绝对禁止一个爬爪躲过了，一个没躲过。否则会出现倒塔事故！爬爪躲过踏步后，一定使它们处于水平状态）。继续下降套架约半个爬爪与标准节两个踏步之间的位置是否正确。（两个爬爪必须处于水平状态，否则一个水平，一个倾斜，进行下面工作时就会出现倒塔事故）。确认正确无误后方可进行下一步操作，否则应使顶升横梁继续放在踏步内。继续回缩油缸，将顶升横梁从踏步内抽出后停止回缩。再将油缸慢慢伸出至全长90%左右，顶升横梁下降并将两端销轴放置在下一对踏步的圆弧槽内为止（两端销轴都必须放入，否则再继续工作会出现倒塔事故）。此时应检查顶升横梁两销轴与两个踏步的贴合情况及相对位置，确认正确无误后方可继续工作。
6、稍微顶升，当顶升横梁受力时停止，检查顶升横梁、踏步以及受力部件受力后有无异响和变形，确认正常后，继续顶升到两爬爪能转动到躲过原来接触的两踏步后停止。并注意转动两爬爪躲过踏步，两爬爪必须都躲过，否则进行下步工作会出现倒塔事故。然后慢慢回缩油缸，使套架下降。当爬爪降至原贴合的踏步下面时，将爬爪放平。
7、继续下降套架，当标准节2顶面与下支座相接触后，将顶升横梁抽出。将标准节2上端与下支座用高强度螺栓连接。
8、开动小车，用吊钩将标准节1从引进平台上吊出放至地面。
9、至此，完成了一个标准节的拆卸工作。若要继续拆卸标准节，重复2—9的全部动作。油缸运动过程中，要注意导向轮与塔身主弦的间隙应保持在2—3mm，且必须观察整个过程导向轮畅通无阻。
10、要拆除的标准节全部拆除，塔机达到了安装高度后，要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上的平衡重。但必须注意，前面安装塔机程序中，要求安装吊臂前加了多少平衡重，此时就留下多少平衡重不拆。
11、用汽车吊起吊臂稍微上翘，拆除吊臂拉杆，并很好固定在吊臂上弦上。拆除吊臂根部的连接销轴，把吊臂平稳放在地面上。
12、将平衡臂上所剩的平衡重全部拆除。
13、用汽车吊吊起平衡臂稍微上翘，拆除平衡臂拉杆，并很好固定在平衡臂上。拆除平衡臂根部的连接销轴，把平衡臂放在地面上。
14.其于部件的拆卸，请参照安装程序说明，依据先装的后拆，后装的先拆的原则进行。
第四章 塔吊的使用和维护
4.1 一般说明
1、起重机必须在符合设计图纸规定基础上工作。
2、起重机的操作人员必须经过训练，了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装、维护人员未经许可不得攀登塔机。
3、起重机正常工作气温为40—20度，风速低于6级。
4、起重机每转移一次工地重新安装后，必须进行空载、静载、动载实验及时对各种安全装置进行调整（见有关调整方法）后方能进行吊装作业，其静载试验吊重为额定荷载的125%，动在试验吊重采用额定荷载的110%。
5、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设施。
6、司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃、易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火。
7、起重机必须有良好的电器接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近走动（接地电阻不得大于4）
8、塔机应定机定人，专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，在处理电器事故时，必须有专职维修人员二人以上。
4.2 起重机的顶升作业
1、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源；专人操作液压系统和专人紧固螺钉，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或其他电器设备。
2、顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。
3、只许在四级风以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固连接螺栓，使上下搭连接成一体。
4、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度稍大于总的爬升高度，并做好电缆卷筒
的紧固工作。
5、在顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业。
6、在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行爬升动作。
7、每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，个连接螺栓应按规定的予紧力整固，不得松动，操作柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。
4.3 起重机的操作
1、司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时司机要精神集中。
2、司机必须严格按起重机性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。
3、起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似作业。
4、工作中塔梯上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修机械等作业。
5、工作时严禁闲人走近臂架活动范围内。
6、液压系统安全阀的数值，电器系统保护装置的高速值及其他机械结构部件的调整(如如制动器、限位开关等)均不允许随意更动。
7、有两台以上塔机工作时，要根据工程特点，注意相互之间的位置，并采用不同标高的方法，以避免塔机的起重臂、平衡臂相互碰撞以及与建筑碰撞。
8、起重机作业完毕后，回转机构松闸，吊钩升起，小车停在臂架端部，既最大幅度处。
4.4 起重机的维护保养
起重机应当经常进行检查、维护和保养，传动部位应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修和更换，对机械的螺栓，特别是经常震动的零件，如塔身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须即使拧紧或更换。
4.1、机械设备维修与保养
4.1.1、各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。
4.1.2、减速箱、变速箱、外齿合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。
4.1.3、工地要对钢丝绳每天检查三次，如发现钢丝绳有磨损、断丝、折弯、压痕或其他异常现象时，应立即更换新钢丝绳；如未发现钢丝绳有委托，则半年更换依次钢丝绳。
4.1.4、凡开式齿轮窗洞必须有防护罩。
4.1.5、经常检查各部的连接情况，如有松动，应予拧紧。塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度（可采用旋转臂的方法去造成受压状态），所有连接销轴都必须有开口销，并需张开充分。
4.1.6、经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。
4.1.7、安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其齿合面不少于70%，齿合间隙要合适。
4.2、液压爬升系统的维护和保养
4.2.1、严格按润滑表中的规定进行加油和更换油，并清洗油箱内部。
4.2.2、溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行爬升之前，应用油压表检查其压力是否正常。
4.2.3、应进程检查个部管接头是否坚固严密，不得有漏油现象。
4.2.4、滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。
4.2.5、油泵、油缸和控制阀，如发现渗漏应及时检修。
4.2.6 总装和大修后初次启动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确，吸油管路是否漏气，然后用手试转，最后在规定转速内起动和试动转。
4.2.7、在冬季起动时，要开开停停反复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。
4.3、金属结构的维护与保养
4.3.1、在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。
4.3.2、在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。
4.3.3、经常检查结构连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏，变形和松动等情况。
4.3.4、每隔1~2年喷刷油漆一遍。
4.4、电器系统的维护与保养
4.4.1、经常检查所有的电线，电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损伤的部分。
4.4.2、遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。
4.4.3、各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。
4.4.4、各控制箱、配电箱等要经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。
4.4.5、各安全装配的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。
4.4.6、每年测量保护接地电阻两次（春、秋），保证不大于4#
4.5、塔机维修时间的规定
4. 5.1、日常保养（每班进行）。
4.5.2、塔机工作1000小时后，对机械、电器系统进行小修。
4.5.3、塔机工作4000小时后，对机械、电器系统进行中修
4.5.4、塔机工作8000小时后，对机械、电器系统进行大修
第五章 塔吊安全管理制度
1、司机必须身体健康、两眼视力不低于0.7，无色盲，两耳无挺立障碍。必须经安全技术培训考核，取得“特种工作业人员安全操作证”后，方可独立操作。
2、司机必须熟知所操作塔吊的性能构造，按塔吊有关规定进行操作，严禁违章作业。应熟知机械的保养、检修知识，按规定应经常对机械进行日常保养。
3、塔吊必须有灵敏的吊钩、绳筒、断绳保险装置，必须具备有效的超高限位、变
幅限位、行走限位、例句限位器、驾驶室升降限位器等，上升爬梯应有护圈。
4、塔吊行走范围内，电缆线不能有接头，有良好卷缆器，电缆线不能乱拖乱拉。
5、作业前，应将轨钳提起，清除轨道上的障碍物，拧好夹螺丝；使用前应检查试吊。
6、作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号；冬季驾驶室内取暖，应有防火、防触电措施。
7、多机作业，应注意保持各机的距离，各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。
8、塔吊行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车；信号不明或可能引起事故的，应暂停操作。
9、起臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离；起吊应该坚持“十不吊”的安全操作规定。
10、物件起吊时，禁止物件上站人或进行加工，必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得擅自离开岗位。
11、起吊在满负荷或解决负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
12、起吊重物严禁自由下落，重物下落用手刹或刹控制缓慢下降。
13、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中间，臂杆不应过高，应顺风源，卡紧夹轨钳，切断电源，应将起吊物件防下，刹住制动器，操作杆应在空挡，并关门上锁。
14、自升塔吊在吊运物件时，平衡重心必须移动至规定位置；专用电梯每次限乘3
人，当臂杆回转或起重作业时，严禁开动电梯。
15、塔吊在顶升中，必须有专人指挥，看管电源，操作液压系统和坚固螺栓；顶升时必须放松电缆，放松长度应稍大于总的顶升高度，并固定好电缆卷筒；顶升时，应把起重小车和平衡移近塔帽，并将旋转部分刹住，严禁塔帽旋转。
第六章 两台塔吊同时作业时的防碰撞措施
本工程使用三台QTZ63式塔式起重机，同时作业时吊臂有交叉，因此，在同时操作时要严防两臂相交碰撞。为了保证安全，特制定以下措施：
1、 两台塔吊塔身高度错开。根据实际情况，一台塔吊高于另一太塔吊6-9米。
2、 塔吊施吊时吊臂不能同时伸向一个方位，要错开。
3、 当一台塔吊在另一台塔吊附近吊物时，另外一台塔吊吊臂旋转时一定要绕开，不能交叉。
4、 司机必须身体健康，两眼视力良好，无色盲，两耳无听力障碍。必须有特种作业人员操作证，方可独立操作。
5、 司机必须熟知所操作塔吊的性能构造，按塔吊有关规定进行操作，严禁违章作业。应熟知机械的保养、检修知识，按规定应经常对机械进行日常保养。
6、 塔吊必须有灵敏的吊钩、绳筒、断绳保险装置，必须具备有效的超高限位、变幅限位、行走限位、例句限位器、驾驶室升降限位器等，上升爬梯应有护圈。
7、 作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号；两台塔吊必须要有专人指挥。
8、 信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。
9、 作业完毕后，应顺向风源，卡紧夹轨钳，切断电源，应将起吊物件防下，刹住制动器，操作杆应在空挡，并关门上锁。
10、 塔吊安装后经验收合格，方可投入使用。严禁使用未验收或未通过验收的塔吊。两台塔吊要协调配合，不争，不抢先。
大型地下室和超高层塔吊基础施工方案
1#、2#楼为超高层住宅楼，建筑层数分别为-2+44、-2+46层，建筑高度分别为129.25M、135.00M，地上建筑面积分别为：15984.84m2、17401.66m2 。3#、6-8#楼为高层住宅楼，建筑层数分别为34/23/24/17层、地下1-2层。建筑高度分别为99.90M、67.60M、74.55M、53.50M，地上建筑面积分别为：16575.65m2、13607.40m2、6875.95m2、5665.41m2。5#楼，建筑层数2层，主体结构类型为框架结构，建筑高度为10.05M。建筑面积为：983.71m2。
本方案考虑采用四台塔吊进行垂直运输。其中1、2#楼共用一台TC6012塔吊，设置在2#楼北侧山墙处；7#、8#楼共用一台TC6012塔吊，设置在7#楼北侧山墙；3#一台TC5610Z-6塔吊，设置在3#楼南侧山墙处；6#一台TC5610Z-6塔吊，设置在6#楼西侧。地下室塔吊覆盖不到范围可采用汽车吊进行吊装作业。
二、编制依据
1、XXX半岛公馆建设项目施工图纸；
2、XXX集团武汉勘察研究院有限公司《XXX半岛公馆 场地岩土工程勘察报告》；
3、 TC6012-6自升式塔式起重机使用说明书；
TC5610Z-6塔吊说明书塔式起重机使用说明书；
TC5013B塔吊说明书塔式起重机使用说明书。
4、《混凝土结构设计规范》（GB50010—2010）；
5、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；
6、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)；
7、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）；
8、《塔式起重机安全规范》（GB5144-2006）；
9、《塔式起重机混凝土基础工程技术规范》（JGJ/T187-2009）。
三、塔吊技术参数
本工程采用2台TC6012-6型、1台TC5610Z-6型、1台TC5013B型，塔吊能满足现场施工要求，以下是TC6012型、TC5610Z-6型、TC5013型的性能参数表：
TC5610Z-6性能参数
TC6012-6性能参数
TC5013B性能参数
四、工程地质情况
根据地勘报告，本项目在地质构造体系上为南（阳）-襄（阳）白垩-第三纪盆地南缘。无全新活动断裂，该区域处于一个地质构造运动相对稳定的地带。经调查，拟建场地下覆基岩为By2红层 ，红层以上覆盖的卵石层厚度60米以上。场地内无地下管线、河道、沟滨、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物，也未发现土洞、崩塌、滑坡、泥石流、采空区、地裂缝及地面沉降等不良地质作用。场地较为平坦，现地面标高变化在64.36～66.53m之间（依孔口高程计），其地貌单元属汉江左岸Ⅰ级阶地，其工程建设适宜性定性分级应为“较适宜”。
各岩土层分布及主要特征如下表：
承载力特征值（fak）及压缩模量/变形模量（Es 1-2 / E o）综合成果表
根据已拟定的塔吊的位置，对应点位查阅本工程施工勘察报告，各塔吊基础下土质情况可参考地勘报告中钻孔编号如下：
土质情况可参考地勘报告中钻孔编号如下：
勘测点平面图如下:
2#塔吊对应勘察点：ZK24（塔吊基础底高程为56.54）
3#塔吊对应勘察点：ZK47（塔吊基础底高程为60.26）
6#塔吊对应勘察点：ZK54（塔吊基础底高程为60.3）
7#塔吊对应勘察点：ZK32（塔吊基础底高程为60.15）
根据塔吊说明书中塔吊基础混凝土强度不小于C35，地耐力不小于0.2MPa。根据上述勘察点分析拟定安装四台塔吊基础持力层均在④3卵石层内，本层地基承载力为720KPa。结合勘察地质条件及与主体承台位置关系、施工开挖深度等情况，塔吊采用旋挖桩独立承台基础。
五、塔吊基础设计
各栋塔吊基础设计表：
根据塔吊平面布置、详勘报告及塔吊说明书，塔吊基础采用旋挖桩基础，基础简要信息如下表所示：
承台基础构造
根据本工程地勘报告，工程地质状况良好，拟采用旋挖桩基础,桩身砼标号C40，遇水浇筑时，砼标号提高一级。
塔吊为预埋固定螺栓基础，塔吊基础砼标号为C35。
塔吊基础与基础周边承台二次浇筑为整体，塔吊基础与底板相连（接合部分为100mm），承台主要受力钢筋接头形式采用焊接连接,不允许搭接配置。
塔吊与主楼相对位置关系：
塔吊承台配筋图
预埋螺栓固定基础
塔吊连墙件的设计
从塔吊基础承台面开始计算，塔吊架28处开始设置连强件，每14米一道连墙件，具体位置参照附图，以2#塔吊连强件为例，其他栋号塔吊参照设置。
塔吊预留洞口边加固
由于本工程塔吊基础与部分地下室筏板合并施工，地下室筏板包含在塔吊承台内，无法施工，必须待塔吊拆除后方可施工，独立柱周边梁板及地下室底板均按施工后浇带施工，预留插筋。且洞口周边需搭设支撑加固，直到塔吊拆除后洞口浇筑完方可拆除。
加固方法：用承插式脚手架在洞口边按900间距搭设3圈脚手架，脚手架平行于洞口边方向间距为1200，步距1500。参照上图。
塔吊预留3m×3m洞口，顶板上的预留洞口，钢筋按照搭接长度要求，各边预留伸出楼板钢筋，此处施工缝的防水处理措施按结构总设计说明做法，见下图：
6.2施工工艺
6.2.1施工准备
平整场地
6.2.2基坑开挖
开挖程序：场地平整——测量放线——修坡——整平——留足预留土层
6.2.3土方开挖由专人指挥，采取分层开挖，每层开挖深度不超过3.5米，下层土在上层土坡度修整好后，才可继续开挖。
6.2.4开挖过程中，随时检查基底标高和边坡情况，在挖到基础垫层底以上300cm时，采用人工清土到设计面标高。
6.2.5在基坑底挖设集水坑1个，跟踪观察积水情况，如集水坑积水达到300cm立刻用水泵抽除坑底积水。同时，在3小时内浇筑基础垫层。
6.2.6钢筋绑扎、埋设预埋件、模板安装
待垫层强度达到90%后，用墨线在垫层上弹出塔吊基础轴线及轮廓线，即可进行钢筋绑扎，承台面层和底层采用25@160双向配筋；钢筋采用钢线绑扎。预埋件由专业塔吊安装单位埋设，在进行绑扎前要通知塔吊安装单位进场准备。
模板采用15mm厚木模板，模板表面应干净、平整、光滑。50×100mm木方竖肋（间距200mm），双根,48×2.6钢管背楞（共三道，模板施工中所有钢管均采用,48×2.6mm），背楞在拐角交接处用十字扣件锁死。每隔1m设置一道竖向钢管，竖向钢管打入坚实土层深度不得小于0.5m。每隔1m设置上下两道斜撑，斜撑与打入地下的竖向钢管相连，根据基础顶面标高在模板内侧弹出墨线。（模板布置方式见图-2, 图-3）
6.2.7砼浇注
砼灌注前应清除杂物，木模板应提前湿润，模板内部不得有积水。模板缝隙用胶布密封，避免漏浆。分层浇注砼，分层厚度不应超过插入式振动器作用范围的1.25倍。砼振捣应能使模板内各个部位砼密实、均匀，不应漏振、欠振、过振。振动棒的前端应插入前一层砼中，插入深度不应小于50mm；振动棒应垂直于砼表面并快插慢拔均匀振捣；当砼表面无明显塌陷、有水泥浆出现、不再冒气泡时，可结束该部位振捣；振动棒与模板的距离不应大于振动棒作用半径的0.5倍；振捣插点间距不应大于振动棒的作用半径的1.4倍。基础表面平整度不得超过0.1%。留置同条件试块两组。
6.2.8模板拆除、砼养护
当砼强度能保证其表面及棱角不受损伤时，即可拆除侧模。视砼表面的湿润程度决定是否进行浇水养护。如需养护，养护时间不得少于7d。安装塔机时基础混凝土应达到80%以上设计强度，塔机运行使用时基础混凝土应达到100%设计强度
6.3.承台施工
6.3.1.施工程序
土方开挖→素土夯实、平整→垫层混凝土浇筑→模板施工→承台底层钢筋绑扎→塔吊预埋支腿安装→承台面层钢筋绑扎→塔吊地脚支腿垂直度复核→混凝土浇筑及养护
6.3.2.基础承台土方开挖按1：1坡度放坡。坑底宽度为“承台宽度b+工作面宽度300mm×2；
6.3.3. 距地脚支腿中心2×2m的范围内（塔吊四只脚落位处），用水砂浆找平，偏差±2mm，找平后弹支腿中心线，便于预埋支腿准确定位。
塔吊基础承台模板采用18mm厚木模板，模板散拼散支，木枋背楞采用双钢管横杆固定，钢管采用M14对拉螺杆焊接在钢筋上，穿过塔吊承台，用蝴蝶卡固定双钢管。 塔吊基础承台模板支设示意图如下：
6.3.4.塔吊地脚螺栓的安装放置应连同第一节标准节进行，待调至垂直后方与承台内钢筋焊接牢固；
6.3.5.承台钢筋在遇到塔吊支角时可避开绑扎，但不允许将钢筋截断；
6.3.6.承台侧面在与底板交接区域中部设置橡胶膨胀止水带；
6.3.7.在塔吊支角安装完成后，浇注混凝土前应再次复核塔吊支角的垂直度和水平度，满足塔吊安装要求后再准备浇注承台混凝土；
6.3.8.混凝土采用连续分层浇筑，浇筑混凝土时应随时监测塔吊地脚螺栓的垂直度很水平度，混凝土的振捣采用对称振捣的方法，杜绝振动泵碰到塔吊地脚螺栓。塔吊的安装要基础混凝土强度达到75％后方可进行。
6.3.9、塔吊承台在地下室底板前施工，在承台上要预留底板插筋。
6.4施工注意要点
6.4.1.根据现场情况，需合理布置塔吊基础承台、地下室底板及承台的施工顺序：塔吊承台--地下室承台—地下室底板；
6.4.2.承台垫层完成后用全站仪将塔吊4个角点放置出来并确定预埋螺栓位置。混凝土浇筑前支腿预埋好后核实（塔吊初装方向一定要与设计一致防止偏差过大导致塔吊拆除被塔楼结构阻挡）。螺栓固定好后对丝口用套筒或塑料纸进行包装保护防止被水泥浆污染。混凝土振捣过程中严禁紧贴螺栓振捣避免螺栓错位。
6.4.3、塔吊基础与周边梁交接部位钢筋按结构图钢筋布置预留。
6.4.4、塔吊基础土方施工完成后在基础边设置1000×1000×1000集水井降排水，并安排专人抽水。防止基础底土壤被雨水浸泡降低地基承载力。基础施工完成后需对基础周边进行回填且做好排水工作防止基础浸水。浇筑塔吊基础时，在塔吊基础边缘位置预留 300mm×300mm×300mm 方形排水坑，以便放置小型排水泵随时抽出塔吊基础表面积水。排水坑位置见平面图。
6.4.5、将接地装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接并清除螺栓及螺母的涂料；置于地基锚固连接的底架决不可做接地避雷器用。接地保护避雷器的电阻不得超过4Ω。即使可以使用其他安全保护装置，如高敏感度的差动继电器（自动断路器），也规定必须安装这种“接地保护装置”。接地装置应由专门人员负责安装，因为接地电阻率视时间和当地的条件不同而有很大的变化，而且测定电阻时要用高效精密仪器，定期检查接地线及电阻。
6.4.6、塔吊基础砼浇筑后，必须待强度达到要求后方可进行下道工序施工。
6.4.7、塔吊安装完成投入使用后需每天检测基础4个角点的沉降情况防止基础下沉出现险情。当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。
七、塔吊选型及布置
7.1.塔吊选择的原则
7.1.1.塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区；
7.1.2.塔吊最大起重量能满足施工要求；
7.1.3.保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊装要求；
7.1.4.充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求；
7.1.5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，同时考虑到和周围高层建筑之间的避让，满足设备安全运行的要求。
7.2.群塔布置原则
在编制塔吊基础施工方案和绘制施工总平面布置图时，应慎重选定合适的塔吊安设位置，并满足下列要求：
7.2.1.两塔存在相交作业时,应保证高塔与低塔重叠部分的高塔最低点与低塔最高点垂直距离在5m以上；
7.2.2、周围有建筑物的场所，塔吊的端部与建筑物及建筑物外围施工设施之间的距离不小于2m，否则必须采取相应措施；
7.2.3、“谁快谁高”原则,既在施工过程中哪个楼的施工进度快,相应服务于此楼的塔机也升的高,也保证施工的需要，这样在施工过程中根据开工顺序，各塔就已相互错开，在高程上已不存在交叉现象。各塔在提升时相互联系，统一指挥，避免相互干扰；
7.2.4、塔吊幅度与起重量均能满足±0.00以下及地上部分施工并留有一定余量；
7.2.5、施工现场循环交通道路要保持畅通，便于满足运输塔吊部件的载重汽车和平板拖车进出现场，并要有利于汽车式起重机进场安装塔吊；
7.2.6、考虑塔吊安设位置时应注意塔身锚固点与建筑物附墙的装设位置，平衡臂在回转过程中有无与建筑物突出部分发生矛盾的可能；
7.2.7、塔吊的设置范围应保证塔吊的任何部位与架空输变电线路之间必须保持安全距离，并尽可能的远离高压输电线路，安全距离如下表所示：
7.2.8、在安装自升式塔吊时，应保证塔身节引进平台或引进轨道与起重臂保持同向；
7.2.9、注意建筑物悬挑部分以及外脚手架的支设方式，以免与塔吊突出部分发生矛盾。
7.4塔吊平面布置图
平面布置图
八、质量保证措施
8.1.常见质量问题与处理办法
8.1.1孔斜
预防：保证钻机所在地面平整、坚实；成孔过程中监控钻杆垂直度。
处理：回填优质土至孔斜开始位置，静置24小时后，重新成孔。
8.1.2漏浆
预防：采用优质泥浆；保证泥浆液面高度在地下水位1.5m以上；根据地质勘查报告，推算可能发生漏浆的成孔深度，提前准备处理措施。
处理：增投膨润土提高泥浆比重及粘度，及时补浆；高塑性粘土、水泥或水泥砂浆封堵。
8.1.3塌孔
预防：护筒应埋入穿过透水及淤泥层；采用优质泥浆，保证泥浆比重及泥浆面高度；软弱土层进尺速度不应太快；成孔施工不应中途停止时间过长；成孔后尽快下笼、灌注。
处理：轻微塌孔时，增加泥浆比重，提高泥浆面高度；塌孔严重时，重新扫孔。
8.1.4钢筋笼上浮
预防：导管埋管深度控制在2~6m之间；砼灌注速度不应太快、太猛。
处理：发现钢筋笼上浮，应立即停止灌注砼，计算钢筋笼上浮高度，如上浮过高，应立即拆除导管，用起重机吊起钢筋笼，重新施工。
8.1.5缩颈
预防：根据地质勘查报告查出易缩颈的土层，易缩颈的土层应多次扫孔。
处理：扫孔。
8.1.6导管进水
预防：导管间用密封圈密封；初灌量应保证导管埋深0.8m。
处理：清孔后重新灌注。
8.1.7堵管
预防：砼灌注应连续，灌注时间不应过长；砼不得离析；
处理：若孔内混泥土尚未初凝，且流动性很好，迅速将导管连同堵塞物拔起，重新下导管配重压入已灌注砼内2m，用潜水泵将导管内泥浆抽出，然后继续灌注；但该种处理方法桩基质量难以保证。根据检测结果需做补强处理。如已经初凝，该桩应废弃。
8.1.8基础砼蜂窝
预防：砼拌合均匀，坍落度适合（大体积砼坍落度为12~18，地下室等层高较高部位为18~22，楼层砼16~20）。砼下料高度超过2m应设串筒或溜槽浇灌应分层下料，分层捣固（每层浇筑高度不超过600mm），防止漏振。模板应堵塞严密。
处理：小蜂窝先洗刷干净后，用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实。较大的蜂窝：先凿去蜂窝处薄弱松散颗粒刷洗净后，用高一级的细石砼仔细填塞捣实。
8.1.9基础砼麻面
预防：模板表面要清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。浇灌砼前，模板缝应浇水充分湿润。模板缝隙应用包装胶带纸或腻子等堵严，模板隔离剂应选用长效的涂刷均匀，不得漏刷。砼分层均匀振捣密实，并用木锤敲打模板外侧使气泡排出为止。
处理：表面作粉刷的可不处理，表面无粉刷的就在麻面局部浇水充分湿润后，用原砼配合比去石子砂浆，将麻面抹平压光。
8.1.10基础砼露筋
预防：浇灌砼时，应保证钢筋位置和保护层厚度正确，并加强检查。钢筋密集时，应选用适当粒径的石子，保证砼配合比准确和良好的和易性。浇灌高度超过2m，应用串筒或溜槽进行下料，以防止离折。模板应充分湿润并认真堵好缝隙；砼振捣严禁撞击钢筋，在钢筋密集处，可采用刀片或振捣棒进行振捣。操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调直修正。保护层砼要振捣密实。正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。
处理：刷洗净后，在表面抹1:2或1:2.5水泥砂浆，将充满露筋部位抹平。露筋较深时，凿去薄弱砼和突出颗粒，先刷干净后，用比原来高一级的细石砼填塞压实。
8.2质量控制要点
（1）钢筋的制作及加工必须按照规范进行，塔吊基础上下铁之间采用铁马凳支撑。
（2）保证钢筋保护层的厚度，垫块采用与基础同强度等级的砼制作。
（3）砼浇筑过程中严禁碰撞塔吊预埋螺栓，造成偏位。
（4）砼浇筑过程中派专人采用水准仪及经纬仪进行跟踪监测，确保预埋螺栓定位准确。
（5）混凝土振捣时在钢筋骨架上铺跳板，操作人员在跳板上施工。在混凝土初凝前由抹灰工抹平混凝土面，随抹随拆除跳板。
（6）大体积混凝土的表面水泥浆较厚，在浇筑后要进行处理。当混凝土浇筑到设计标高时用长刮尺刮平，在初凝前用木抹子打磨压实，以闭合收水裂缝。
（7）砼浇筑完成后，采用棉毡及时浇水养护及覆盖保温。
（8）基础的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。检验方法：观察检查和检查材料合格证、复试报告、检查施工记录。
（9）实际浇注混凝土量严禁小于计算体积。检验方法：观察检查和检查施工记录。
（10）混凝土试块
按设计要求申请砼强度等级，塌落度控制在18±2cm 之间。砼必须有配比单、开盘鉴定、原材（水泥、砂、石、外加剂）出厂合格证、原材试验报告。砼浇注前必须检查坍落度。
（11）泵送砼时，对已受污染的砼要在未凝结前及时清走并清理干净现场。
九、安全生产措施
加强安全教育，组织职工学习安全生产知识和各种规章制度，安全操作规程。
凡进入现场人员必须戴安全帽，不得穿拖鞋或赤脚进入施工现场。
混凝土浇筑前工长通知质检、技术、安全部门对基础支模进行验收。
电器设备要采用防雨、防水措施，以免因雨、水损坏绝缘。
施工前，组织文明施工知识培训，制定文明施工细则，使参与施工的职工遵纪守法，举止文明。
施工中的场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面有专人负责，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落实到实处。
现场场地狭小，对生产生活设施、道路、管线、电力线路、临时停车场等进行布置和动态管理，加强施工机械、材料、设备的管理和使用，做到场地整齐有序，文明施工。
在施工区内设置必须的安全信号装置，及时补充或更换失效的信号装置。泥浆池周边设置警戒线，待施工完成后，及时将泥浆池进行处理，以便对后续施工造成影响。
场地规划要保证运输道路的畅通，排水有组织。各施工车辆在施工前后做到停放有序，在每天完工前进行场地清理干净。
建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区，指定责任人。
在现场和临时设施内设置足够的卫生设施，定期清扫处理。生活生产垃圾按环保法规进行无污染处理。
所有车辆进入施工现场后禁止鸣笛。夜间施工照明只照射现场施工区，不得对准周边建筑。
十、塔吊计算书
10.1 由于场内4台塔吊承台所在土层一样，地基承载力相同。计算结果见下：
3#塔吊旋挖桩基础计算书
计算依据：
1、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009
2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
一、塔机属性
二、塔机荷载
1、塔机传递至基础荷载标准值
2、塔机传递至基础荷载设计值
三、桩顶作用效应计算
承台及其上土的自重荷载标准值：
Gk=bl(hγc+h'γ')=5×5×(1.2×25+0×19)=750kN
承台及其上土的自重荷载设计值：G=1.35Gk=1.35×750=1012.5kN
桩对角线距离：L=(ab2+al2)0.5=(32+32)0.5=4.243m
1、荷载效应标准组合
轴心竖向力作用下：Qk=(Fk'+Gk)/n=(464.1+750)/4=303.525kN
荷载效应标准组合偏心竖向力作用下：
Qkmax=(Fk'+Gk)/n+(Mk'+FVk'h)/L
=(464.1+750)/4+(1552+73.9×1.2)/4.243=690.237kN
Qkmin=(Fk'+Gk)/n-(Mk'+FVk'h)/L
=(464.1+750)/4-(1552+73.9×1.2)/4.243=-83.187kN
2、荷载效应基本组合
荷载效应基本组合偏心竖向力作用下：
Qmax=(F'+G)/n+(M'+Fv'h)/L
=(626.535+1012.5)/4+(2095.2+99.765×1.2)/4.243=931.82kN
Qmin=(F'+G)/n-(M'+Fv'h)/L
=(626.535+1012.5)/4-(2095.2+99.765×1.2)/4.243=-112.302kN
四、桩承载力验算
1、桩基竖向抗压承载力计算
桩身周长：u=πd=3.14×0.8=2.513m
桩端面积：Ap=πd2/4=3.14×0.82/4=0.503m2
承载力计算深度：min(b/2,5)=min(5/2,5)=2.5m
fak=(2.5×130)/2.5=325/2.5=130kPa
承台底净面积：Ac=(bl-n-3Ap)/n=(5×5-4-3×0.503)/4=4.873m2
复合桩基竖向承载力特征值：
Ra=ψuΣqsia·li+qpa·Ap+ηcfakAc=0.8×2.513×(7.05×8+3.4×25+10.7×35+2.5×70)+4000×0.503+0.1×130×4.873=3464.483kN
Qk=303.525kN≤Ra=3464.483kN
Qkmax=690.237kN≤1.2Ra=1.2×3464.483=4157.379kN
满足要求！
2、桩基竖向抗拔承载力计算
Qkmin=-83.187kN<0
按荷载效应标准组合计算的桩基拔力：Qk'=83.187kN
桩身位于地下水位以下时，位于地下水位以下的桩自重按桩的浮重度计算，
桩身的重力标准值：Gp=lt(γz-10)Ap=23.65×(25-10)×0.503=178.439kN
Ra'=ψuΣλiqsiali+Gp=0.8×2.513×(0.3×7.05×8+0.4×3.4×25+0.6×10.7×35+0.6×2.5×70)+178.439=943.721kN
Qk'=83.187kN≤Ra'=943.721kN
满足要求！
3、桩身承载力计算
纵向普通钢筋截面面积：As=nπd2/4=12×3.142×202/4=3770mm2
(1)、轴心受压桩桩身承载力
荷载效应基本组合下的桩顶轴向压力设计值：Q=Qmax=931.82kN
ψcfcAp+0.9fy'As'=(0.75×16.7×0.503×106 + 0.9×(300×3769.911))×10-3=7317.951kN
Q=931.82kN≤ψcfcAp+0.9fy'As'=7317.951kN
满足要求！
(2)、轴心受拔桩桩身承载力
荷载效应基本组合下的桩顶轴向拉力设计值：Q'=-Qmin=112.302kN
fyAs=(300×3769.911)×10-3=1130.973kN
Q'=112.302kN≤fyAs=1130.973kN
满足要求！
4、桩身构造配筋计算
As/Ap×100%=(3769.911/(0.503×106))×100%=0.749%≥0.65%
满足要求！
5、裂缝控制计算
裂缝控制按三级裂缝控制等级计算。
(1)、纵向受拉钢筋配筋率
有效受拉混凝土截面面积：Ate=d2π/4=8002π/4=502655mm2
As/Ate=3769.911/502655=0.007< 0.01
取ρte=0.01
(2)、纵向钢筋等效应力
σsk=Qk'/As=83.187×103/3769.911=22.066N/mm2
(3)、裂缝间纵向受拉钢筋应变不均匀系数
ψ=1.1-0.65ftk/(ρteσsk)=1.1-0.65×2.2/(0.01×22.066)=-5.381
取ψ=0.2
(4)、受拉区纵向钢筋的等效直径
dep=Σnidi2/Σniνidi=(12×202+)/(12×1×20)=20mm
(5)、最大裂缝宽度
ωmax=αcrψσsk(1.9c+0.08dep/ρte)/Es=2.7×0.2×22.066×(1.9×50+0.08×20/0.01)/200000=0.015mm≤ωlim=0.2mm
满足要求！
五、承台计算
1、荷载计算
承台计算不计承台及上土自重:
Fmax=F/n+M/L
=626.535/4+2095.2/4.243=650.477kN
Fmin=F/n-M/L
=626.535/4-2095.2/4.243=-337.21kN
承台底部所受最大弯矩:
Mx= Fmax (ab-B)/2=650.477×(3-1.6)/2=455.334kN.m
My= Fmax (al-B)/2=650.477×(3-1.6)/2=455.334kN.m
承台顶部所受最大弯矩:
M'x= Fmin (ab-B)/2=-337.21×(3-1.6)/2=-236.047kN.m
M'y= Fmin (al-B)/2=-337.21×(3-1.6)/2=-236.047kN.m
计算底部配筋时：承台有效高度：h0=1200-50-22/2=1139mm
计算顶部配筋时：承台有效高度：h0=1200-50-22/2=1139mm
2、受剪切计算
V=F/n+M/L=626.535/4 + 2095.2/4.243=650.477kN
受剪切承载力截面高度影响系数：βhs=(800/1139)1/4=0.915
塔吊边缘至角桩内边缘的水平距离：a1b=(ab-B-d)/2=(3-1.6-0.8)/2=0.3m
a1l=(al-B-d)/2=(3-1.6-0.8)/2=0.3m
剪跨比：λb'=a1b/h0=300/1139=0.263，取λb=0.263；
λl'= a1l/h0=300/1139=0.263，取λl=0.263；
承台剪切系数：αb=1.75/(λb+1)=1.75/(0.263+1)=1.385
αl=1.75/(λl+1)=1.75/(0.263+1)=1.385
βhsαbftbh0=0.915×1.385×1.57×103×5×1.139=11337.986kN
βhsαlftlh0=0.915×1.385×1.57×103×5×1.139=11337.986kN
V=650.477kN≤min(βhsαbftbh0， βhsαlftlh0)=11337.986kN
满足要求！
3、受冲切计算
塔吊对承台底的冲切范围：B+2h0=1.6+2×1.139=3.878m
ab=3m≤B+2h0=3.878m，al=3m≤B+2h0=3.878m
角桩位于冲切椎体以内，可不进行角桩冲切的承载力验算！
4、承台配筋计算
(1)、承台底面长向配筋面积
αS1= My/(α1fcbh02)=455.334×106/(1×16.7×5000×11392)=0.004
ζ1=1-(1-2αS1)0.5=1-(1-2×0.004)0.5=0.004
γS1=1-ζ1/2=1-0.004/2=0.998
AS1=My/(γS1h0fy1)=455.334×106/(0.998×1139×300)=1336mm2
最小配筋率：ρ=0.15%
承台底需要配筋：A1=max(AS1, ρbh0)=max(1336,0.0015×5000×1139)=8543mm2
承台底长向实际配筋：AS1'=12260mm2≥A1=8543mm2
满足要求！
(2)、承台底面短向配筋面积
αS2= Mx/(α2fclh02)=455.334×106/(1×16.7×5000×11392)=0.004
ζ2=1-(1-2αS2)0.5=1-(1-2×0.004)0.5=0.004
γS2=1-ζ2/2=1-0.004/2=0.998
AS2=Mx/(γS2h0fy1)=455.334×106/(0.998×1139×300)=1336mm2
最小配筋率：ρ=0.15%
承台底需要配筋：A2=max(AS2, ρlh0)=max(1336,0.0015×5000×1139)=8543mm2
承台底短向实际配筋：AS2'=12260mm2≥A2=8543mm2
满足要求！
(3)、承台顶面长向配筋面积
αS1= M'y/(α1fcbh02)=236.047×106/(1×16.7×5000×11392)=0.002
ζ1=1-(1-2αS1)0.5=1-(1-2×0.002)0.5=0.002
γS1=1-ζ1/2=1-0.002/2=0.999
AS3=M'y/(γS1h0fy1)=236.047×106/(0.999×1139×300)=692mm2
最小配筋率：ρ=0.15%
承台顶需要配筋：A3=max(AS3, ρbh0,0.5AS1')=max(692,0.0015×5000×1139,0.5×12260)=8543mm2
承台顶长向实际配筋：AS3'=12260mm2≥A3=8543mm2
满足要求！
(4)、承台顶面短向配筋面积
αS2= M'x/(α2fclh02)=236.047×106/(1×16.7×5000×11392)=0.002
ζ2=1-(1-2αS2)0.5=1-(1-2×0.002)0.5=0.002
γS2=1-ζ2/2=1-0.002/2=0.999
AS4=M'x/(γS2h0fy1)=236.047×106/(0.999×1139×300)=692mm2
最小配筋率：ρ=0.15%
承台顶需要配筋：A4=max(AS4, ρlh0,0.5AS2' )=max(692,0.0015×5000×1139,0.5 ×12260)=8543mm2
承台顶面短向配筋：AS4'=12260mm2≥A4=8543mm2
满足要求！
(5)、承台竖向连接筋配筋面积
承台竖向连接筋为双向HPB300 10@500。
六、配筋示意图
承台配筋图
桩配筋图
基础立面图
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