起亚K5音响升级改装优美声大功率智能DSP功放AUTO48-NT
K5是东风悦达起亚推出的一款运动化、年轻化的精英商务车型，外观简约大气，它的家族式设计前脸搭配他那柔美的线条，大气简单又不失时尚。原车音响把前面这些内饰外观分数拉低了，整体播放出来的音乐声音干涩、模糊不清，层次感不是特别好，音响系统在低频部分的表现还不够，这类情况也是大多数原车音响系统的通病。音响改装升级是每一位车主对热爱音乐的态度，无论你花多少钱去享受音乐所带来的魅力，选择适合你自己的音响才最重要。德国洛克力量SQ狙击手SQ693搭配优美声大功率智能DSP功放AUTO以及战斧号 HD1300系列低音功放上车升级。
改装配置：
优美声大功率智能DSP功放AUTO4.8-NT
德国洛克力量SQ狙击手SQ693
优美声ZFD 战斧号HD1300低音功放
1
德国洛克力量SQ693三分频套装中音、高音喇叭接线安装在A柱倒模上，三分频带来的音质效果更鲜明，当靠近声场，会发现声音质感十足，定位精准，量感与表现恰到好处。声音解析力强，细节刻画完美，音色和平衡度都有不错的表现。整个音乐的画面都是美轮美奂，那种感觉很开阔，让听者没有压迫感，越听越上瘾。
2
优美声大功率智能DSP功放AUTO4.8-NT接线安装效果
3
UMISOUND优美声Smart AUTO 系列产品，全部加入了智能调音功能，之所以我们加入智能功能，无非就是市场的呼声。UMISOUND优美声Smart AUTO456 就是一个非常好的市场的印证，它是新时代汽车的代表，它是智能汽车音响的开端，它是汽车音响平衡声的启明星,原车音频修复技术的广泛应用，怎么是一个产品能够诠释的。
UMISOUND优美声AUTO4.8-NT增加了RCA输出路数。市场上现在有很多的6路DSP功放，但是其功率并不能真正的满足市场上的箱体无源低音，然而在再升级上，通常碍于路数不够，所以改装配置总是差强人意，UMISOUND有声AUTO4.8-NT刚好解决了这个问题，最简单直接的方案做主动三分频2.1的系统，加一个4路功放，2路推中低音，2路桥接推低音，（即省钱又经济）也不会受制于音频的输出路数
UMISOUND优美声AUTO4.8-NT增加了RCA输出路数。市场上现在有很多的6路DSP功放，但是其功率并不能真正的满足市场上的箱体无源低音，然而在再升级上，通常碍于路数不够，所以改装配置总是差强人意，UMISOUND有声AUTO4.8-NT刚好解决了这个问题，最简单直接的方案做主动三分频2.1的系统，加一个4路功放，2路推中低音，2路桥接推低音，（即省钱又经济）也不会受制于音频的输出路数。
UMISOUND优美声HIFI数字音频传输，这个手机音频输入端口，已经被众多的消费者所认可，抖音神曲天天见的音频传输神器，手机音乐随时听你想听，其采用了192K的高采样英国CRS蓝牙模块，再配合上UMISOUND优美声处理器做音效处理输出，其声音已经获得广大消费者的一致好评。
起亚K5汽车音响改装升级 英国CV套装喇叭雷贝琴功放 道声汽车音响
起亚K5，原车6个喇叭，常见配置，音响效果也是非常一般。车主在网上看到我们的改装方案及推送的热销套餐，于是与朋友到店了解，经过对车主的听歌习惯分析，推荐了英国Crande Voice喇叭，车主也被其性价比和音色打动，定金预约安装。
改装配置图
前声场喇叭：英国CV as6.2
后声场喇叭：英国CV as6.2
四声道功放：雷贝琴A75
配套线材：正力车福
车门隔音：DJ止震板
车门双层隔音降噪处理，原车门一层防水膜，这样不利于中低音效果。
汽车音响升级，车门隔音至关重要，中低音喇叭在门板上，原车门板轻薄，不密封，中低音就非常散。
里外两层，止震降噪，密封加重。
拆卸下来的原厂喇叭。
前后声场都升级英国CV as6.2两分频套装，此款喇叭适合初次改装汽车音响的车友，要求不是特别高，听歌比较综合性的类型。
高音单元原位无损安装在仪表台左右侧，按照原喇叭架子，打磨支架固定安装。
原车后门没有高音位，开孔安装。
四门中低音喇叭原位安装。
雷贝琴A75四声道功放安装在主驾座椅下方，方便调试，且不占据空间。
此套系统针对初次改装升级汽车音响的车主推荐，前后8个喇叭，四路功放推四门喇叭，改装简单，效果提升明显！
技术支持：focal520
谢谢收看！
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