天籁cd机更换功放ic 日产天籁音响改装彩虹喇叭 先锋CD主机 案例

小编 2024-10-10 方案设计 23 0

日产天籁音响改装彩虹喇叭 先锋CD主机 案例

同一件商品不同的价格摆在同一展柜,我会研究高价商品贵在哪里,价值程度;而低价的商品只知道了价格即可。因为低价已经很实在的确立了其本身的一切品质,自己已经一目了然。消费就是花钱买价值,买服务,买质量。如果盲目的去买“商品”,未必能买到好货!个人的消费观也定位了您的生活质量!

来自广西南宁的天籁车主,自己对音乐的热爱就好像对自己生活一样富有激情、向往。在自己追求极致音乐享受的路上,在一个多月之前,车主已经真正认识了远在广州的音乐宽带改装店。这位车主不像大多数车主一样,在微信上面问价格,问这套、那套多少钱。。。然后对比价格,哪里价格低就往哪里改。而,这位车主咨询的都是关于音响品牌,性能,效果风格,如何改装,用什么线材,等等。。。在咨询改装之前记得车主没有问过价格,就是到店之后,系统方案确定,再谈好价格。

车主到一路风尘仆仆赶到店已经是下午5点左右,店长安排好住宿,我们在试音室将系统方案确定,马上开始改装。车主已经早段时间在当地改装了音响系统,这次作为升级。升级就要在原来的基础上面进行弃劣取优。原来改装的前声场拆掉,直接换装德国彩虹GL-C6.3三分频,音源采用先锋的P99RS,车主原来改装的两台功放保留,超低音换装了一个美国大地震超低音,还加装了2颗来福电容作为稳定电流供应。

CD主机改装进行中。

三分的主动式系统

A柱高音、中音单元改装完成效果图

改装调试完成已经第二天晚上9点左右,握着车主的手,感觉一股股的暖流直涌心头,缘分也好,一种执着也好,小编在感动之余一直十分敬畏车主为自己的爱好而富有激情!理性追求并享受着一种过程。。。

车主使用3天后做出的评价!再次感谢黄总的支持!

给车载DVD简单升个级,更换TDA7388功放芯片为TDA7850

1.8T领先,4S送华阳CE4MC8导航一体机,功能较齐全,DVD、超级蓝牙、倒车影像、支持APE无损格式播放、搜星快,与原车匹配不破线,唯一不足的是音响效果很不满意,不如原车CD机,故已自行更换丹拿高音喇叭,效果有提升,但依然不甚满意,音乐细节表现不好,无损音乐都听不出心动的感觉。

忍耐了近一年,决定升级导航功放芯片,以达到花最少的钱,尽可能获得提升音响效果的目的。

查看了大量升级导航一体机功放芯片的作业,即更换TDA73XX功放芯片为TDA7850,均感觉音质有质的飞跃,超过了换喇叭、做隔音等,于是照猫画虎,开始实施升级。

首先购买配件:TDA7850芯片一枚(市场无MLT的,只有CHN),25V10000微法滤波电容1枚(因电子市场没有10000的,只好买了2枚6800并联),0.1微法红威马无极性电容4枚,0.47红威马电容1枚,花费35+12+8+3=58元,过程如下:

拆导航

换芯片,接电容,

下图为更换完毕的竣工图,原7388芯片拆除更换为7850,增大功率;下面的4个输入电容更换为0.1红威马,原电源滤波电容为4700的,并联了2个6800的和1个0.47的,分别过滤低、高音电流。

看到这,很多朋友一定急着问升级完成后的结果。。。。。。

结果是:音质没有得到任何提升,--------升级操作成功,没达到升级目的,结论是:失败!!!

无聊中,晒个油耗图。。。

初步判断为耦合电容过小导致低音不佳,故再次更换4个0.47uf输入耦合电容。更换过程中发现连接功放15脚的电容一只脚与电路板脱焊,已无法补焊,所以只能将该路电容的一只脚直接与功放芯片的15脚飞线焊接,(也不知会有什么不良后果),死马当做活马医吧。

完工后接电,还好喇叭都响,只是依然没有太大提升,高音清晰明亮层次分明,低音个人感觉还是较浑浊无力,哎,到此为止吧,凑合着听,版子都快断了,不准备折腾了,今后直接换导航。可是在一旁帮忙的同学却一直赞叹我的音响效果,说太棒了,比他的蒙迪欧顶配的音响都好。我只能聊以自慰了。

就这样过了几天,已经接受了高音清晰透彻、低音无力不足的现实,尽量听些轻音乐及女声,已很满足。无意间打开主菜单的声音设置,低音输出一项竟然是关闭的,顿时五雷轰顶大彻大悟,连忙打开低音输出选项,同时打开等响度(导航重新接电后恢复了出厂设置这个常识我居然给忽略了)。再放音乐。。。唉呀妈呀,正是我想要的听觉效果,简直是天籁之音啊!!!(专业发烧友勿喷)

重新聆听SD卡的所有专辑,完全是另一种感觉,是真正的享受,DJ低沉有力、高音嘹亢细腻、人声甜美润滑!

至此改装初步成功。

(注:转帖自汽车之家,最后的调试问题,有时候真的会遗忘掉电设置恢复出厂值的问题,转来分享,希望朋友们在改装时少走弯路。)

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