长安逸动plus功放ic 厦门集美汽车音响改装案例长安逸动Plus改装德国弗莱德汽车音响|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

厦门集美汽车音响改装案例长安逸动Plus改装德国弗莱德汽车音响

逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。今天这位车主刚买的新车，开车听音乐的时候感觉自己的爱车音质不太好，原车只有4个喇叭,后门连喇叭都没有，纸盆喇叭,小磁钢,盆体比较单薄,声音没有力度感导致声音缺乏层次感,声音开大容易失真。原车的音响效果没办法满足车主的高标准的听音需求，通过朋友的介绍找到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店，决定在这里实现爱车的音响改装升级。

汽车音响改装主角——长安逸动Plus

汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解车主平时的听音风格，听音习惯结合车主预算为车主推荐了一套综合性价比超高的汽车音响改装方案。长安逸动Plus汽车音响改装配置清单：

前声场：德国弗莱德FAK 165套装

后声场：德国弗莱德FAK 165套装

D S P：德国弗莱德FP-6AMINI-DSP功放

箱体：四门大白鲨银鲨打造标准箱体

原车在隔音方面存在不足之处，门板直接露出钣金，没有任何隔音材料。当音响音量加大时共振噪音比较明显。因此我们用大白鲨银鲨给门板打造一个标准密封箱体，不仅可以降低风噪，门板共振，还可以提升音响发挥的效果。

门板第一层汽车隔音改装，内层贴大白鲨减震板，有效地抑制门板间的钣金共振。

门板第二层汽车隔音改装，外层满贴大白鲨减震板，在做隔音时按照门板的弧度进行碾压结实，把门板打造成一个更加扎实的密封的箱体空间，使中低频更有力度感。

前声场德国弗莱德FAK 165中低音原车位安装，悬边采用优质的天然橡胶，质轻且韧性极强，有较强的顺性恢复力，失真小，更耐用。搭配了铜质音圈线、高质量铁氧体，增强型磁动力系统，增加稳定性的同时增强声音爆发性。

前声场德国弗莱德FAK 165高音三角位原车位安装,采用0.75寸蚕丝丝膜高音，外观小巧精致，外径仅为46.5毫米，可以兼容大部分车型原位安装，搭配了钕磁铁，有效提高了灵敏度，使其高达20K的高频表现更出色，声音更清脆。

后声场德国弗莱德FAK 165中低音原车位安装，悬边采用优质的天然橡胶，质轻且韧性极强，有较强的顺性恢复力，失真小，更耐用。搭配了铜质音圈线、高质量铁氧体，增强型磁动力系统，增加稳定性的同时增强声音爆发性。

后声场德国弗莱德FAK 165高音门板内饰板打孔安装,采用0.75寸蚕丝丝膜高音，外观小巧精致，外径仅为46.5毫米，可以兼容大部分车型原位安装，搭配了钕磁铁，有效提高了灵敏度，使其高达20K的高频表现更出色，声音更清脆。

德国弗莱德FP-6AMINI-DSP功放隐藏式安装在主驾驶座位下方，不占用车内空间。它有效地解决了音响系统功率供应不足的问题,为喇叭提供了稳定的功率供给，从而让喇叭的发挥更加的出色它带有DSP功放负责整套的音响系统的调校以及声场的定位。

汽车音响安装完成，经过师傅几个小时的精心安装，长安逸动Plus汽车音响改装圆满完成。车主上车试听后感觉音质有了明显的提升，高音清晰通透，中低频平滑流畅，真实地还原歌手的本音，声音层次分明，饱满细腻，低频下潜深，澎湃震撼，坐在车内倾听美妙的旋律，犹如亲临演唱会现场，激情震撼，看的出来车主对这次的汽车音响改装效果非常满意。

长安逸动plus成都音响改装升级丹拿喇叭

长安逸动plus有些原车音响是后门无喇叭，有喇叭的前门音质效果也不怎么好，作为长安逸动plus车主的你是否也想进行音响改装升级呢？但是不知道该采用什么方案来进行音响改装升级，又怕破坏内饰线路等，针对这些问题今天就来一一为你解答。音响改装都可以原装位置安装，还原之后都看不出有音响改装升级的痕近；至于采用什么方案你可以根据自己听音风格来进行选择，就像今天这辆长安逸动plus车主喜欢听清晰干净类型，选择丹拿喇叭作为主声场同时搭配一台DSP调音功放驱动调试整车音响让车内的音响效果达到环绕立体的聆听体验，具体配置是

主机：原车

处理器：诗芬尼bo6.0pro

前声场：丹拿212

后声场：诗芬尼s61n

四门双层大白鲨隔音密封止震